Mara Gabrilli faz apelo em Plenário para renovação da frota de ônibus municipais

Na quarta-feira (18/03), a vereadora Mara Gabrilli discursou em Plenário pedindo ao Prefeito e ao Secretário de Transportes a ampliação da frota de ônibus acessíveis no município. "lsso significa ter um ônibus de piso baixo, de desenho universal, que permita o embarque e o desembarque em nível para qualquer cidadão. A continuidade da renovação da frota com o uso de elevadores é um retrocesso para a cidade e para o Brasil. Faço um apelo ao Sr. Secretário Alexandre de Moraes, à Secretaria de Transportes e ao Sr. Prefeito Gilberto Kassab para que essa evolução, no que diz respeito à acessibilidade do transporte, prossiga no mesmo ritmo com que vem ocorrendo. São Paulo tem de continuar referência e continuar a dar exemplo para o Brasil.

LEIA ABAIXO O PRONUNCIAMENTO DE MARA GABRILLI EM PLENÁRIO:

Senhor Presidente, telespectadores da TV Câmara São Paulo, Vereadores e Vereadoras....Lembro dos avanços que vêm ocorrendo em relação às pessoas com alguma deficiência e não me canso de falar sobre eles. No entanto, temos de refletir sobre outras questões, como, por exemplo, o transporte. O transporte é estrutural na vida de todas as pessoas. Não adianta se investir em educação se as pessoas não conseguem chegar à escola. Não adianta se investir em saúde se as pessoas não têm como chegar às Unidades Básicas de Saúde. Tudo que diz respeito ao segmento das pessoas com deficiência é importante, porque elas se encontram em todos os espaços. O transporte, portanto, é essencial, embora somente ele não baste.
Contamos com uma evolução muito grande no Município.
Hoje, temos em São Paulo uma frota de mais de três mil ônibus acessíveis, superior à mesma frota em todo o País. Essa é mais uma razão para que reflitamos e para que não retrocedamos.Faço um apelo ao Sr. Secretário Alexandre de Moraes, à Secretaria de Transportes e ao Sr. Prefeito Gilberto Kassab para que essa evolução, no que diz respeito à acessibilidade do transporte, prossiga no mesmo ritmo com que vem ocorrendo.
São Paulo tem de continuar referência e continuar a dar exemplo para o Brasil.
Hoje, ter ônibus acessível significa ter um ônibus de piso baixo, de desenho universal, que permita o embarque e o desembarque em nível para qualquer cidadão, ou seja, não só para cadeirantes, mas para cegos, para idosos, para mulheres de saia justa, para pessoas engessadas, para obesos; enfim, um acesso universal ao transporte. É isso o que queremos.
A continuidade da renovação da frota com o uso de elevadores é um retrocesso para a Cidade, para o Brasil. Esse não é o tipo de ensinamento que São Paulo quer passar. São Paulo tem de continuar a produzir tecnologia de ponta, como já vem fazendo.
Ônibus com elevador tem demonstrado ser um equipamento obsoleto, um equipamento que exige manutenção e conhecimento de manuseio, que nem sempre o motorista ou o cobrador têm. Além de tudo, é um equipamento que atrasa todo o sistema, acabando por deixar o cadeirante constrangido. Imaginem, num horário de rush, todos os ônibus, seus terminais e pontos lotados, e os cadeirantes aguardando.
Quando as pessoas percebem a presença de um cadeirante, já sabem que terão de esperar pelo menos seis minutos, tempo de funcionamento do elevador, e ficam frustradas e irritadas.Não queremos isso. Queremos um sistema que seja acessível a todos.Por isso, mais uma vez reclamo do veto à minha lei, porque os ônibus precisam ter aviso sonoro. Isso é constitucional. Não podemos subtrair de pessoa alguma o direito à informação. No entanto, é isso o que está acontecendo com os 650 mil deficientes da cidade de São Paulo, obrigados a perguntar ou levar um acompanhante consigo para saber onde eles estão. Não queremos que isso aconteça.Acredito que já tenhamos muita coisa para comemorar. Porém, ainda há uma demanda por transporte muito grande no Estado de São Paulo, relacionada à necessidade que as pessoas têm de mudar de município para fazer tratamento, reabilitação ou mesmo para estudar. Como uma pessoa de Caieiras consegue ir para Franco da Rocha ou de São Paulo para Santo André ou para Osasco? Por que não existe um transporte que consiga contemplar todo esse público? Recentemente, saiu uma portaria da Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo que autoriza a implantação do serviço de transporte metropolitano especial. Essa é uma grande conquista do Município, que deu exemplo com o Atende, serviço que conta, hoje, com mais de 300 vans. Agora, vamos poder fazer o mesmo serviço no Estado, ultrapassando as barreiras dos municípios para levar as pessoas com deficiência à escola, ao tratamento, à reabilitação.Por isso, parabenizo o Governador José Serra, que criou uma Secretaria Municipal, depois uma Secretaria Estadual e agora implanta o serviço de transporte metropolitano especial. Muito obrigada.

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